车用尿素水，车用尿素水溶液标准揭秘

在现代社会，随着环保意识的日益增强，汽车尾气排放问题成为了一个重要的议题。而车用尿素水溶液作为一种有效的尾气处理剂，其在汽车行业中的重要性不言而喻。以下，我们将深入探讨车用尿素水溶液的标准、配方以及相关要求。

标准规定与术语定义

本标准规定了柴油发动机氮氧化物还原剂——尿素水溶液（AUS32）的术语和定义、标识、技术要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存，并对该产品的加注接口做出了推荐要求。

车用尿素水溶液的基本信息

车用尿素是一种尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其主要原料包括车用尿素专用原料和超纯水。

汽车尿素液的配方

汽车尿素液的配方包括高纯尿素32.5%、去离子水52.5%和甲醇15%。这种尿素液是用于货车尾气处理的SCR系统（选择性催化还原技术）所必需的。

车用尿素的工作原理

车用尿素的工作原理是在70-75摄氏度时，尿素在水溶液中发生水解。而在30摄氏度以下时，尿素会重新从水溶液中结晶出来。每次水解结晶都能提高尿素的纯度，一般利用工业生产过程。

车用尿素与农用尿素的区别

车用尿素不同于农用尿素，它对溶液的纯度和洁净度要求较高，对缩二脲、缩三脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有十分严厉的要求。

车用尿素溶液的浓度标准

车用尿素溶液浓度为32.5%（允许浓度差上下浮动0.7%），高纯车用尿素颗粒和67.5%的超纯去离子水组成。如果使用超过这个浓度标准的尿素，车辆的尿素系统容易堵塞，但如果低于这个浓度，就不能有效减少尾气中氮氧化物的排放。

车用尿素的应用与加注

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素2000公里左右加一次，100升柴油使用3到5升的尿素，尿素的使用量，相当于燃油使用量的百分之三到五。加汽车尿素的原因是：柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机燃烧过程中产生。

参与起草标准的品牌

卡友们在挑选尿素液时，有一类尿素液可以闭眼入、放心用，那就是参与起草《团体标准》的尿素液品牌，如新蓝环保科技曾参与由中国内燃机工业协会、中国机械工业标准化技术协会发布的柴油。

车用尿素水溶液在汽车尾气处理中扮演着重要角色，其标准、配方和加注方式都有着严格的要求。了解这些相关知识，有助于我们在选择和使用车用尿素水溶液时更加科学、合理。