兰博基尼为何不采用涡轮增压与W12发动机？,揭秘真独特动力设计

1.涡轮增压发动,机得经济性与环保考量

涡轮增压发动机虽然在动力输出方面具有显著优势，但在经济性和环保方面却并不占优。这一点在日系车型中尤为明显，许多日系品牌如马自达选择不使用涡轮增压发动机，正是基于对经济性和环保的考量。自然吸气发动机没有涡轮增压器，不存在涡轮滞后问题，动力输出更为线性，且故障率较低，维修成本也更低。

2.混合动力,系统得重量与性能影响

除了涡轮增压发动机外，混合动力系统也是一个备选方案。混合动力系统的电机和电池增加了车辆的整体重量，这对于车辆的吸引力和性能表现都会产生不利影响。帕加尼曾解释，混合动力原型车的超重问题限制了其吸引力，因为客户并不希望车辆过于沉重。

3.兰博基尼得V型发动机,设计与优势

兰博基尼的V型发动机以其独特的气缸布置角度而闻名，这种设计可以在一定程度上抵消运行中的震动。尽管这种设计增加了发动机的复杂性，例如需要使用两个气缸盖，但它也带来了高度降低、宽度增加的优势，这在固定空间的设计中尤为重要。

4.丰田对涡轮,增压技术得保守态度

丰田对涡轮增压技术持保守态度，很大程度上是因为其不愿轻易尝试陌生的技术路线。丰田习惯于在自然吸气+电动机的混合动力方案上深耕细作，这种保守做法使得他们在涡轮增压技术上的发展相对缓慢。

5,.兰博基尼Revuelto得动态平衡与电驱动系统

兰博基尼Revuelto在弯道中的车身平衡能力得到了显著提升，这得益于防倾杆刚度的增加和转向比的调整。兰博基尼引入的电驱动扭矩矢量分配系统，通过电动机和软件的配合，优化了前轮的扭矩分配，使得高速转弯更加丝滑。

6.消费者对涡轮增压发动,机得接受程度

即便政策有利，涡轮增压发动机在市场上的表现还需看消费者的接受程度。尽管涡轮增压发动机动力充沛、油耗低廉，但缺乏的却是自吸发动机那种纯粹的驾驶体验。初期的涡轮增压车型存在明显的涡轮迟滞，使得动力输出不够线性，发动机噪音等问题也影响了驾驶体验。

7.兰博基尼得客户需求与车型,选择

兰博基尼的客户群体有着独特的需求，他们可能更倾向于选择那些维护简单、性能卓越的车型。例如，458这样的车型可能因为其较低的维护成本而受到青睐，而兰博基尼则根据客户需求，不断优化其动力系统和车辆性能。