吉利为什么比不过比亚迪，吉利为什么不合资

在汽车行业的发展历程中，吉利与比亚迪的竞争一直是业界关注的焦点。究竟是什么原因导致吉利在竞争中稍显逊色，又为何吉利选择不与外国品牌合资呢？以下将从几个方面进行分析。

吉利在新能源领域的技术储备不足

1.技术积累不足，亟待突破吉利汽车集团长期专注于燃油车技术追赶，在新能源领域的技术储备相对不足。尽管提出了在2025年实现新能源车销量90%电动化的目标，但截至2020年，电动车销量仅达到13.2万辆，占比仅2.1%，与目标仍有较大差距。

吉利汽车集团非合资品牌

2.吉利汽车集团是中国汽车行业中的一家民营公司与比亚迪不同，吉利汽车集团是一家民营公司，并非合资品牌。尽管在收购沃尔沃后，与沃尔沃合作开发了新品牌，但并非合资企业。沃尔沃未分割的车型都是在中国生产的，因此不属于合资品牌。

吉利与比亚迪的产品性能差异

3.在3-5年的使用期内，吉利的燃油车性能更为卓越虽然吉利和比亚迪都采用了高强度钢和铝合金等先进材料，但吉利通过激光焊接技术提升了车身刚性。在电动车性能方面，两者相差不大。

吉利坚持独立发展道路

4.李书福指出：“价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了。”吉利银河E5在上市首月便实现了交付量超过12000辆的佳绩，这一成绩表明，当前市场环境并非导致整体需求萎缩的主因。相反，它揭示了市场正经历快速变迁，而长期占据行业领先地位的比亚迪，正面临来自年轻且充满活力的品牌如吉利及其“双子星”系列等新兴竞争者的全面“合围”。

传统合资车模式的衰退

5.合资车的困局并不意味着终结对于当前的市场来说，传统模式的合资车衰退几乎是不争的事实。这并不意味着合资车时代真的要终结了。国际汽车巨头在汽车工业设计、汽车市场发展等方面仍具有优势。

消费者对品牌内涵和产品实力的关注

6.这一转变，折射出中国汽车市场的成熟与理性消费者不再满足于简单的价格诱惑，而是更加注重品牌内涵与产品实力。吉利的品牌整合，正是对这一市场趋势的积极回应。

吉利在新能源领域的技术储备不足、非合资品牌身份、产品性能差异、坚持独立发展道路、传统合资车模式的衰退以及消费者对品牌内涵和产品实力的关注，都是导致吉利在竞争中稍显逊色，以及选择不与外国品牌合资的原因。吉利在未来的发展中，仍有很大的提升空间和机遇。