随着新能源汽车市场的蓬勃发展，零跑C11作为一款备受关注的车型，其市场表现和消费者口碑成为焦点。近期有关零跑C11的质量问题以及部分车主的用车体验引发了热议。小编将深入剖析零跑C11存在的问题，并结合车主的真实反馈，为消费者提供参考。

1.动力电池起电源管理系统,问题

投.诉类型：质量投诉

投诉问题：动力电池起电源管理系统—,电池衰减严重

投诉详情：自购车以来，累计行驶6247公里，累计充电1298.29度，平均约7-10天充一次电。现反馈问题如下：电池衰减严重或电池存在虚标欺诈消费者，据数据查询，零跑C11豪华车型电池...

2.车机功能宇娱乐体,验

车机功能相当丰富，不仅支持语音控制和OTA升级，还能将电影投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。影视、音乐、喜雅拉马等娱乐功能一应俱全，为车主提供便捷的用车体验。

3.外观设计宇运,动风格

零跑C11前脸设计风格走了犀利路线，让人过目不忘。再加上冷峻的大灯，设计走了运动路线。该车配备了大灯高度调节，自动开闭，延长使用寿命。

4,.空间感受宇配置竞争力

空间感受上，零跑C11与C10相差不大，无论是前排驾驶位还是后排乘坐空间，或者是尾箱大小，都表现得中规中矩。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力，零跑C11在配置方面表现尚可。

5.底盘调校,宇驾驶体验

底盘调校软硬适中，高速路段上比较平整，但依旧可感受到一定的颠簸。对于追求驾驶体验的车主来说，零跑C11在驾驶方面的表现尚可。

6.摄像头故障.问题

新快报记者发现，在社交媒体上，搜索“零跑C10摄像头故障”，也能发现和张先生一样有相同经历的车主。案例集中在7、8月份，这不得不让人怀疑为同一批次的摄像头有部分出现了问题。

7.,实际体验宇建议

在实际体验2024款零跑C11的过程中，感受到其在细节处理上的用心。座椅舒适度和方向盘握感都表现出色。全液晶仪表与中控屏的交互流畅，搭配8295芯片提升车机性能。

8..外观设计风格

零跑C11的前脸采用了封闭式处理，造型简洁大方，同时能够有效降低风阻系数。底部配备的梯形进气口，带有主动闭合式进气格栅，可以根据机舱温度以及行驶工况进行调节。零跑C11在动力电池、车机功能、外观设计等方面表现不错，但在空间感受、底盘调校以及摄像头故障方面存在一定问题。对于消费者而言，在购买前需充分考虑这些因素，并结合自身需求进行选择。